21.06.2026
#546

Construire le bouclier aérien de l’Europe

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Hadrien Canter

Paris-Kiev, c’est trois heures d’avion.

Et sur ce même continent, il y a une guerre.

Hadrien Canter l’a compris à 18 ans quand ses amis, rencontrés sur les bancs d’un lycée ukrainien, sont partis sur la ligne de front pour la guerre du Donbass en 2015.

Mais rien ne le destinait à la défense.

Avocat au barreau de Paris, il avait le profil d’un diplomate, pas celui d’un industriel de l’armement.

Et puis en 2023, dans un hôtel soviétique de Zaporijjia, sous les attaques aériennes, il voit un soldat ukrainien scruter des écrans de drones pour repérer l’ennemi.

Il se dit qu’une IA pourrait faire ce travail.

L’idée d’Alta Ares naît de cette nuit-là, avec un premier logiciel, Gamma, qui analyse les flux vidéo en temps réel pour détecter automatiquement des objets et faire des corrections de tirs d’artillerie.

Deux ans et demi plus tard, la société compte près de 70 personnes avec des bureaux en Ukraine, en France et aux États-Unis et remporte un prix de l’OTAN pour sa solution d’interception capable d’abattre les drones Shahed russes.

Aujourd’hui, ils viennent de lever 50 millions d’euros pour industrialiser et produire leurs systèmes de défense à grande échelle.

Parce qu’Alta Ares ne fait que du défensif : protéger un espace aérien, sauver des maisons et ne jamais frapper en premier. Là où d’autres cherchent à détruire celui qui attaque, eux se contentent de l’arrêter.

Une frontière que beaucoup trouvent floue mais qu’Hadrien tient pour très claire : “On abat la flèche, pas l’archer.”

Dans cet épisode, il raconte une guerre que l’Europe a longtemps regardée de loin, et un monde où l’usage de la force ne s’embarrasse plus de grand-chose.

Hadrien nous explique :

  • Pourquoi les cycles d’innovation militaire se comptent maintenant en semaines (voire en jours), et pourquoi une arme conçue il y a six mois est déjà dépassée
  • Comment l’IA, loin de déshumaniser la guerre, remet l’humain au centre des décisions
  • Le rôle de la France dans l’indépendance de l’Europe
  • Pourquoi perdre l’industrie automobile européenne revient à perdre la prochaine guerre
  • Ce que devient la ligne de front quand elle se vide d’hommes et se remplit de robots

Une plongée rare dans la guerre contemporaine avec quelqu’un qui la vit de l’intérieur.

 

Vous pouvez contacter Hadrien sur Linkedin.

 




 

 

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